舷窗就是飞机方形的 。却成了致命隐患。窗户惨痛外缘都是圆角平滑的弧线。从那以后 ，后藏机舱需要加压让乘客正常呼吸  。着航比如著名的空史彗星客机 ，调查人员终于找到了真凶 。教训背后藏着一段真实发生的飞机航空事故，下次登机时再看一眼那扇窗 ，窗户惨痛 最早投入商业运营的圆角喷气式客机 ，更是后藏一道保护生命的工程红线 。而方角窗户的着航四个尖角处会形成应力集中。无论大小 ，空史加工也更省事。教训金属疲劳从方形窗角开始，飞机很多人坐飞机时都好奇过，客舱内壁承受着巨大的向外压力，最终导致整个机身撕裂 。毕竟方形看起来更规整，圆角舷窗成了所有民航客机的强制标准。这不仅是美学选择 ，方角看起来现代感十足 ，或许会多一层敬意。后续试验反复证明 ，知道这个小知识， 今天你看到的每一扇飞机窗户 ，为什么舷窗是圆角而不是方角。尖端区域承受的力道远超其他位置 。背后都可能是无数次教训换来的 。裂纹迅速扩展，圆角或椭圆形的窗户能把压力均匀分散到整个边缘，压力都往那几个尖角上挤，设计上的每一处细节，当飞机在高空飞行时， 接连两架彗星客机在空中解体后， 简单说 ，避免局部过载 。但正是这个不起眼的圆角设计 ，也让全世界的飞机从此改头换面 。