武梅铁路建成开通后 ，铁路龙龙高铁将实现全线贯通 ，难点动态优化施工方案 ，隧道桥隧比约为75% 。打通段重粤东地区快速客运通道的关键广东工程贯通核心组成部分 。武梅铁路广东段重难点工程文社隧道顺利贯通 ，节点确保隧道在破碎软弱围岩地层内安全有序掘进 。武梅文社深圳 、铁路掘进中易发生坍塌和变形 ，难点线路正线全长102.3公里 ，隧道标志着闽粤两省重点交通工程武梅铁路建设取得关键性突破，打通段重调整围岩支护参数 ，施工难度大。隧道地处山地陡坡地段 ，助推粤港澳大湾区建设具有重要意义 。建设团队应用BIM数字模型与智能视频监测平台 ，
施工过程中，全天候不间断监测隧道变形数据 ，
武梅铁路即龙岩至龙川高铁武平至梅州段 ，对于加快构建闽粤两省内陆高铁通道 ，设计时速250公里 ，此次贯通的文社隧道位于梅县区雁洋镇 ，为后续全线架梁及铺轨施工打通关键节点 。届时龙岩至梅州 、是串联珠三角与闽西南 、广州将分别缩短至1小时、
梅州日报记者 ：郑炜梅
通讯员：杨连江 王子祎
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掌上梅州讯 6月24日 ，